贡谷产地与荷桥邵氏传说
贡谷产地与荷桥邵氏传说贡谷不是什么地方都可以种植的。它需要一定的生长环境，气温、土壤、日照许多方面都有它的要求。荷桥这地方具备这些条件，所以种植的贡谷，穗长粒多，米质优良。荷桥从何时开始种植贡谷的呢？相传，从这里建村的时候起，就开始种植了。据《荷桥邵氏宗谱》记载：乌隆公于宋靖康之际，因金兵逼境，由浙江桐庐卜居于贵溪之芗溪，名曰：邵港。至远十四公，宋宁宗嘉定八年（1215）六月卜宅荷桥。其子诚复居燕窝（今邵家村），伯棠、伯芳居花园（今程家村），取村名为荷桥。关于“荷桥”村名，民间有两种传说：一说，其祖远十四公迁来此地时正是六月，适逢村前池塘荷花盛开，取其幽香清洁，借以名村。“花园”之名流传至今。二说，远十四公定居此地后，一天夜里，梦见一老人，白发银须，体态魁梧，杖一燃藜，对他说：“先生卜宅于此，日见天河耿耿，鸟鹊填桥，此乃风水宝地也。”说完老人不见。远十四公醒来，心想：迁来半年之久，未取村名，今夜此梦，莫非神仙点化，遂以“荷桥”命名，以取清高之义。族人赞许地说：“此村名甚好，河道虽深，尚有变更之日，桥梁纵固，宁无倾圮之时？惟此河桥，屈指难纪。有苍天即有其河，有七夕即有其桥，岂不与天地并传哉！”这虽然是民间传说，却真实的反映了荷桥村人民的美好愿景。荷桥，山水环绕，古木参天。村前有一条石板大路，系连通饶、信二州的车马古道。往来商贾，都必须取道荷桥。这条古道，从荷桥往上走，经过百丈岭，可到贵溪三丫桥，再通往信州。往下经黄墩、株林、忠心垱可到陈营。再经珠山桥、百源坞、过千丈岭、走罗湖，就到石镇街了，然后乘船可达饶州。俗话说：“过了千丈岭，肚子挺一挺。”意思就是说推米到石镇街过了千丈岭之后，开始走缓坡路，可以轻松一下子了。旧时，荷桥推米到石镇街去，必须走这条古道。如果是到上饶，或者去河口（今铅山），也必须走这条路，可以说这条古道是连通饶广的“丝绸之路”。明清以前，这条大道虽说连通饶广，但路面狭窄，坎坷不平，天一下雨，泥泞不堪。路两旁芦苇丛生，强人出没。商旅叫苦不迭。至清代荷桥有一位叫程观澜的人，他乐善好施，出资百万，将路面拓宽，从三丫桥至株林这一段，铺以花岗岩，并沿途遇水架桥。行人往来方便。路旁还设有茶亭酒肆，为往来行人提供食宿之所。谈到桥，不能不谈下黄墩村旁的庆亲桥。据县志载，这座桥并排架有三道石梁，四座桥墩，车马往来，可以并驾齐驱。这桥是黄墩村徐有桂修建的。徐有桂，字秉芳，例授营千总。性好义举，作事慷慨，其母吴氏年近八旬，患病。秉芳每日默祷神明，愿行方便，报恩万一。因村东庆亲寺旁有条大港，系饶广大路津口，水阔数丈，行人苦之。于是与乃兄秉诚、秉集商议，捐金数百，起建石桥。桥成而母病愈。安仁（今余江）县举人张炽，即以“庆亲”名桥，并置田产，为日后修桥补路之计。1949年5月，解放大军渡江战役后，国民党军节节败退，这些残兵败将，就是从这条古道向上饶方向逃窜的。解放军二野某部也从这条路上一直乘胜追击。现在因为修建了公路，这条古道也就湮没无闻了。旧时荷桥有八景，其中“河桥车马”一景，就记载了这条古道的繁荣。诗曰：冉冉驰驱历几俦，河桥古道日悠悠。马嘶芳草鸡声远，车碾斜阳意未休。也许是这里交通便利，为这个村庄的发展提供了有利条件吧。村前有条小溪，发源于百丈岭，村后也有条小溪，发脉于尚坑源。两水淙淙，清澈见底。双溪相汇于黄墩村下洋坝，弯弯曲曲，几经回澜，然后再流入珠溪河。荷桥八景中就有“双溪映月”一景，诗曰：玉轮倒影水流霞，波皱因风动桂花。天上人间原有路，张骞乘兴泛浮槎。由于荷桥的地理环境，自然条件的优越，所以荷桥的落基始祖邵远十四公便选择在这里安家。这年春天，远十四公带着三个儿子来到这里，盖了两间茅屋草草安顿下来。白天披荆斩棘，垦荒平田。清明过后，一片稻田做得又烂又平，然后播下谷种。这种子是希望的种子。不久，种子萌芽，长出一片碧绿油油的禾苗，他们高兴极了。早稻快收割的时候，远十四公举家二十余口，全部迁来这里，准备收割早稻，他们砍木料，烧砖瓦，经过将近半年的艰苦努力，终于在燕窝、花园两地建起两幢新屋，一家大小便在这里安家落户。第二年，他们又在附近的山头坞尾，开垦了一些荒田，扩大耕种面积。可这里山高水冷，不适宜种早稻。他们又回到邵港老家，换来一批一季晚稻种子播种育秧。眼看端阳快到，秧苗碧绿，他们一家人开始栽插一季晚稻，这年晚稻喜获丰收。经过几年的辛勤耕作，得出一条经验：荷桥这地方，山高水冷，日照时短，种一季晚稻，比早稻收成好。于是，一季晚稻面积逐年扩大，少量早稻只是为了应付上半年的灾荒。他们所种的一季晚稻有晚红、芒谷、坞源早等。应该说荷桥的贡谷生产，就是从建村时种的坞源早开始的。
录自万年贡米稻乡小记——贡谷产地篇_
页:
[1]